лучшее предложение на рынке, незабываемые чувства и эмоции

отличные механизмы переключения и руления, 3 педали, вкл. сцепление, аналогов нет

цена, но более чем оправдана

Хороший комплект, что-то более интересное стоит значительно дороже. К сожалению, много отказов, в основном по вине сборщиков, похоже вообще никакого выходного контроля продукции нет, гонят массу. Нередко, несмотря на защиту от перегрева, "сжигают" руль, пытаясь удерживать во время калибровки (чтобы не шумел), калибровка действительно выглядит пугающе: руль неоднократно быстро вращается с громкими ударами в одну и другую стороны. Тоже пришлось сдать в гарантийный, руль стал при нажатии любой кнопки бешено дергаться и трястись, при отключении FF становится тугим и центрируется (как при активности специальной опции), можно было пользоваться только с выведенным overall слайдером фидбэка. Проверял на трех компьютерах с разными ОС и разными версиями софта Logitech, это не программное.

Удобный обшитый кожей спортивный металлический руль с подрулевыми переключателями и шестью кнопками, обшитый кожей рычаг КПП и широкий набор кнопок, три металлические педали на прочном основании, сильный FF, надежное двойное крепление. Гарантия 3 года, многим пригодилась.

Общее для Logitech невысокое качество сборки, много отказов, что-то недокручено, недотянуто, хотя часть претензий пользователей вызвана нежеланием читать инструкции и думать. На нейтраль рычага КПП можно было кнопочку поставить, это несложно конструктивно

Это не первый мой руль, были и другие. Но этот мне понравился больше всех, своей красотой, комфортностью и качеством. Всем советую покупать)

При использование это аппарата, я нашел такие достоинства:
1) Красота внешне ( кожаный руль, алюминиевые вставки и педали);
2) Надежность ( несколько раз падал, и на работу, и на внешность падения не повлияли);
3) Цена ( Даже на данный момент, этот достаточно недорогой по сравнению с аналогами других фирм, контролер остается одним из лучших).
4) Реалистичность ( использую его для автосимуляторов (City Car Driving , руль идеально настраивается под приложение и сам автомобиль)

Разве что путаются провода и редко, но бывают глюки.

Руль отличный, брал за 12к летом, для гонок, не пожалел

Оч удобный, 900градусов, КПП, педаль сцепления, все 3 педали с разной пружиной, на тормозе самая тяжёлая, на газе лёгкая, на сцеплении средняя, очень много кнопок хотя для Euro truck simulator 2 ещё побольше не помешало бы))

Через пару месяцев иногда с 1 раза не включатся задний ход

Я очень доволен. Отец подарил около 2 лет назад. До сих пор иногда гоняю. Сначала я не мог найти заднюю скорость. Для этого надо надавить ручку переключения скоростей вниз, затем, как обычно переключить на заднюю скорость, как в обычной машине.(вправо до упора и на себя). А вообще, в каждой игре управление можно настраивать как вам удобно. Больше всего мне понравилось с ним играть в Need For Speed Carbon. А так же неплохо в Need For Speed World (онлайн).
P.S Ценя явно завышена. Отец купил 2 года назад за 10000 где-то

очень удобный руль. Высокая скорость реакции.

1 недостаток: через 1 год перестали работать кнопки на коробке передач, и не работает задняя скорость.

В далеком восьмом или девятом году купил себе такой руль (точнее g25, но отличия между сими чисто символические), использовал его в автосимуляторах наподобие LFS, rFACTOR, iRacing, обратная связь на руле сильная, практически никогда не выкручивл ее больше 65-70 процентов, на всех трех педалях разное усилие, как на автомобиле. Материалы из которых сделан руль очень добротные, на ощупь даже приятнее руля в миникупере стоимостью 1млн. Моему рулю уже больше 5 лет и он до сих пор в рабочем состоянии. Покупал его я за 11тысяч в 2009 году. Для автосимера мастхэв, конкуренты стоят намного дороже, но, учитывая нынешний курс лучше подождать, пока все устаканится и будет более адекватный ценник (на момент написания от 20 до 30 тысяч).

Функциональность, есть все, что нужно для полноценной игры

Ценник после падения рубля.

Купил руль в 2011 и не жалею!все рули без "обратной связи" это всего лишь устройство для того чтобы плавно поворачивать и не более...
В F1 2013 на скорости руль "тяжёлый", когда наезжаешь на поребрик он "вибрирует" но это не та вибрация, что в джойстиках.Например при заносе руль пытается повернуть в сторону, и надо приложить усилие чтобы выровнять его...в общем я в восторге от руля.

Обратная связь, 2 мотора,стальные педали и сам руль,удобство крепления.

В некоторых играх сильно шумит (например когда врезаешься), но это не является недостатком (скорее это относится к разработчикам, нежеле к рулю) т.к. в игре (например euro truck simulator 2) там вообще никакого шума нет.

В целом руль неплох. 4 звезды ставлю только из-за коробки. Дело в том, что когда работает фидбек это отражается на коробке передач. Плата с кнопками "сидит" на защелках и фиксируется одним саморезом. Из-за этого нет полного прилегания платы с кнопками к корпусу. Проблему решил с помощью изоленты (клеется под защелки).
На данный момент это лучший руль по соотношению цена/качество. Сторонников T500RS прошу не беспокоиться. 20 к. руб за руль? Это смешно. За 450 евро (ок. 25 к. руб.) можно заказать фанатек.

Неплохая обратная связь. Кожанная оплетка.

Довольно заметный стук при хорошем фидбеке (видимо из-за шестероночной обратной связи). Коробка передач "звенит" (см. коммент), когда работает фидбек.

Покупал исключительно для вождения в 3D Инструкторе. Очень порадовала, максимально приближена к реальной тачке

-Угол поворота руля 900 градусов;
-3 педали;
-Шестиступенчатая коробка передач + задний ход;
-18 кнопок

Да пока не выявил

Те кто пишут, что руль хорош в Shift 2 они не пробовали в Grid Auotosport. Но ощущения в игре GT5, GT6 сногсшибательны.

Наверно лучший руль за свои деньги

Жестковата сцепление и педальки по голому полу скользят. По ковру вообще хорошо, на месте.

К сожалению рулём разочаровался. Так как нашлись на мой взгляд существенные недостатки.
Тем не менее, связка в виде трёх педалей, кпп и руля - у логитека самая доступная по цене. Но если имеется возможность доплатить и взять руль более высокого класса, уверяю, разумнее купить руль Thrustmaster T500RS (в комплекте также идут три педали) и отдельно качественную коробку передач THRUSTMASTER TH8 RS SHIFTER. Но данный вариант сильно кусается ценником и будет стоить как три logitech g27, тем не менее переплата будет оправданна. Устройство линейки логитеков g27/g25 существенно не меняется уже 8 лет, тоесть сначала выхода г25. На сегодняшний принципы строения рулей пересмотрены, и они выражены в последних рулях фирмы thrustmaster и fanatec. Но к сожалению fanatec - не удастся купить в магазинах РФ. Что же касается thrustmaster t500rs - то эта модель имеется в продаже на Российском рынке, по внутренностям трастмастер - имеет двойную ременную передачу, что обеспечивает плавную мягкую отдачу + мощные моторы для передач эффектов обратной связи + качественный шифтер (кпп) на голову более эффектный чем логитековский.
Вывод такой: Если хотите взять руль, чтобы овладеть принципом управления классической механической шестиступенчатой кпп - он прекрасно подходит. Если хотите его взять для езды в Euro truck и другие грузовые симуляторы - то он очень даже не плох, в частности за счёт оборота в 900 градусов. В играх типа grid и dirt - руль также ведёт себя очень правдоподобно. Если же берёте руль для игр типа test drive unlimited и прочих попсовых симуляторов - то этот руль покажет себя не с лучшей стороны.

есть сцепление и шестиступенчатая коробка передач

1) Руль - А) нереалистичное вращение. При вращении есть физическое ощущение прокручивания механизмов в районе оси руля, сопровождающееся несильным жужжанием, этот эффект ощущается за счёт зубчатой передачи, а не ременной - что обеспечивало бы плавную мягкую отдачу. Хотя в играх типа euro truck simulator - и прочих грузовых симуляторах - зубчатая передача даже на руку, создаёт эффект массивности авто, но в играх с легковыми автомобилями - впечатления будут смазанные, так как реалистичной плавности хода рулевого колеса добиться не удастся. Если поднять уровень чувствительности руля, чтобы он шел более плавно, то поплатитесь потерей эффекта возврата руля к центру, который и без того реализован не очень. При этом есть с чем сравнивать. До этого был скромный руль от genius за 1000 р, без всяких наворотов, и без кучи настроек чувствительности - показывал тактильные ощущение в разы лучше. Б) Сложность настройки руля для конкретной игры. Проблема в том, что нет возможности выставить настройки и сразу протестировать их. Настройки начинают работать только в самой игре. Таким образом - чтобы их проверить нужно зайти в игру, если что-то не нравится в отдаче - то придётся выходить из игры и снова колдовать с бегунками. В) Центрирование руля - руль возвращается в центр неестественно медленно, увеличить эффект возврата руля в нулевую точку - можно путём увеличения жесткости вращения руля. Но в этом случае получаем деревянный эффект управления 159-ым ЗИЛом.
2) Коробка передач - Хоть логитек - единственный кто выпустил на рынок РФ, руль в комплекте с педалью сцепления и классической механической шестиступенчатой коробкой передач, тем не менее кпп далека от настоящей модели механической коробки передач. При езде, не покидает ощущение, что в руке лежит пластиковая игрушка а не настоящий рычаг кпп. Сам процесс переключения сопровождается неестественным щелчком. В сравнении к примеру с тем же игровым рычагом от Thrustmaster марки TH8A Add-On Shifter - земля и небо.

Я такой в одном магазине видел за 2570 грн.,а тут ах за 5799грн.

Хорош для виртуального вождения.

Очень дорогой!

Брал на замену Logitech Driving force gt, так как хотелось более реалистичных ощущений от игры в granturismo 5. Пока что не получается ездить с механикой (хотя кто знает, может руль тут ни при чем). Самый лучший руль на рынке на текущий момент. Смело берите

Единственный на рынке руль с тремя педалями и полноценным рычагом, не дергается, не шумит.

По сравнению с Logitech driving force gt:
Более короткий провод
Неудобные кнопки (джойстик был привычнее)

Ето очень обалдено

руль класный себе такой чачу

каробка передачь

руль паварачеваетса полнастю