Для меня огромный минус - езда только по асфальту. Одному страшновато даже в деревню после дождя ехать. Шумность - понятие относительное. За лето надоедает. Весной - очень радует слух тишиной, после шипов. Жесткость негативно сказывается на мелких ямках. Все передается подвеске при рекомендованном давлении 2.2 атм. За два сезона и 20000 износ практически незаметен.

Отлично держит дорогу по трассе на больших скоростях. Уверенно проходит повороты, без срывов и скрипа. Хорошее торможение. Устойчиво ведет себя на мокром асфальте и в лужах. Размерность 205/60/R16. Стойкая к попаданию в ямы. собирал всеми сторонами, за 2 года (весна/лето/осень) ни одной грыжи.

Только для асфальта и бетона. Грязь, глина и сырая трава превращают машину в недвижимость. Замыливается сразу же. АКПП, потому нужно все проезжать только с ходу. Шумновата и жестковата.

Откатал уже 5-й сезон на этой резине. Очень надежна в плане неубиваемости, влетал в такие ямы, что мама не горюй: как-то раз даже масло из амортизатора текло ручьем, а шина выдержала. К концу 5-го сезона и пробеге на "лете" тысяч 70-75 км износ почти достиг отметки ограничителей (еще где-то 1-1,5 мм осталось). Можно отъездить еще сезон, но уже хочется что-нибудь новое брать, думаю может еще комплект K415 взять.
Есть и небольшие минусы:
1. По мере износа становиться ну очень жесткой, ощущается каждый камешек
2. Сильно дубеет при +5+7, потом прогревается и уже нормально работает.
3. "Валкая" в поворотах на больших скоростях, но не критично. Тут скорее всего из-за размерности шин на моем автомобиле.
Резюме: надежная шина со сбалансированными характеристиками, советую покупать.
P.S. Типоразмер 205/60 R16

Износостойкость, управляемость

Практически нет.