Описание Моторне масло Comma X-FLOW TYPE Z 5W-30 199л (XFZ199L)

Comma X-FLOW TYPE Z 5W-30 это полностью синтетическое моторное масло для двигателей последних поколений. Оно эффективно защищает двигатель от износа и отложений, сохраняя свои эксплуатационные качества на протяжении всего интервала между заменами.

Синтетика Comma X-FLOW TYPE Z 5W-30 предназначена для бензиновых и дизельных двигателей, которые оснащаются системами очистки выхлопных газов – катализаторами, сажевыми фильтрами. Благодаря сбалансированному пакету присадок оно эффективно предохраняет двигатель от износа, удаляет все продукты сгорания, поддерживая детали в чистоте.

Преимущества:

• Эффективная защита от износа и отложений

• Эффективный пуск в холодное время года

• Совместимость с катализаторами и сажевыми фильтрами

• Прекрасно подходит для ДВС современной конструкции

Характеристики:

• Вязкость по SAE: 5W-30

• Емкость: 199 л

• Тип двигателя: Бензиновый, Дизельный

• Тип основы масла: Синтетическое

• Категория: Легковые

• Классификация ACEA: C3

• Классификация API: CF, SL

• Допуск BMW, Mini: Longlife LL-04

• Допуск Mercedes Benz, Chrysler, Dodge, Jeep: МВ 229.31, МВ 229.51

• Допуск General Motors, Opel: GM dexos 2

• Допуск VW, Audi, Seat, Skoda: VW 502 00, VW 505 00

• Для генератора: Подходит

Comma рекомендует использовать данный продукт в перечисленных ниже случаях.

MB 229.31, MB 229.51; BMW LL-04; dexos 2; VW 505 00; ACEA C3; API SL/CF

Автомобили Mercedes Benz – легковые, грузовые, а также автобусы – славятся своим качеством и прочно удерживают позиции премиум-сегмента. Смазочные материалы для двигателей Mercedes-Benz должны соответствовать наивысшим требованиям, которые предъявляет к моторным маслам современный рынок.

• MB 229.31 - автомасла для моторов легковых автомобилей и микроавтобусов, оборудованных сажевыми фильтрами со стандартным интервалом замены масла (до 10 тыс.км). Допуск появлися в июле 2003 года. Рекомендованы для двигателей W211 E200 CDI, E220 CDI. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3/B4 и С3 (С – класс для «Low SAPS» масел). Кроме того, его можно использовать и в бензиновых двигателях (но только в M266 и M271). Согласно документу SI18.00-P-0011A, на двигателях M271 Evo, M112, M113, M272, M273, M276, M278 и M275 использовать масло с этим допуском 229.31 – запрещено.

• MB 229.51 - допуск введен в 2005 году для моторных масел, предназначенных для использования в современных бензиновых двигателях и дизельных двигателях легковых автомобилей с сажевыми фильтрами (DPF). Это масла с увеличенным сервисным интервалом (до 20 тыс. км.). Все масла этой категории изготовлены на синтетической либо полусинтетической основе. Допуск появился в 2005 году. Соответствует европейскому стандарту ACEA A3/B4 и С3. Кроме того, его можно использовать в бензиновых двигателях M266, M271 и M271 Evo,а так же в двигателях AMG-серии M156 и M159. Согласно документу SI18.00-P-0011A, запрещено использовать на двигателях M112, M113, M272, M273, M276, M278 и M275.

Концерн BMW считается одним из лидеров автомобилестроения, входя в большую немецкую тройку производителей авто вместе с Mercedes Benz и AUDI (VAG). Особенную популярность получили спортивные версии автомобилей с приставкой М. Авто марки BMW по праву считаются одними из лучших.

• BMW Longlife-04 - Допуск введен в 2005 году для моторных масел, допущенных к применению в современных двигателях автомобилей BMW. Моторное масло с этим допуском может иметь вязкость SAE 0W-30, 5W-30, 0W-40, 5W-40. Предназначены для защиты выхлопных систем последнего поколения (кат. нейтрализаторы и сажевые фильтры), требуют заливки высококачественного топлива. В РФ, масла с данным допуском, не рекомендованы к использованию из-за плохого качества топлива. Применение масел Longlife-04 возможно и в бензиновых двигателях (только в странах ЕС плюс Швейцария, Норвегия и Лихтенштейн). Еще одна рекомендация BMW - при использовании таких масел в тяжелых условиях, интервал уменьшить вдвое.

Рекомендации по использованию:

Перед использованием продукта необходимо прочитать руководство по техническому обслуживанию транспортного средства. Замена масла должна осуществляться в соответствии с рекомендациями производителя. Продукт не следует хранить при температуре свыше 60°C. Его следует держать в темном месте, защищенном от сильного холода и экстремальных температурных колебаний. Если возможно, упаковка не должна подвергаться воздействию элементов. В противном случае, бочки следует укладывать горизонтально, чтобы избежать любого загрязнения водой и предотвратить стирание этикетки продукта.